Тонировка 70 процентов: как выглядит на машине (50 фото)

Варианты тонировки автомобиля в цифрах

Тонирование имеет свои градации по проценту затененности.

Градации тонировки, %:

5% — видимость отсутствует полностью;
10% — видны очертания предметов в салоне;
15% — Хорошо просматриваются силуэты;
20% — видны лица пассажиров и водителя;
35% — Хорошо просматриваются предметы и силуэты;
50% — видно все в затемненном пространстве;
60% — Видно все в слегка затемненном виде;
70% и выше — видно все.

Встречаются другие цифры тонирования, они приближаются к представленным в таблице. Процентные величины тонировки соответствуют возможностям светопропускания. Цветной пигмент, содержащийся в материале, может придавать разные оттенки пленке. Этому соответствуют номера тонировки:

N 150— серая, атермальная пленка, защищающая от перегрева.
N 140 — желтая, атермальная, защита от выгорания материалов салона.
N 121 – белая, создает привлекательный внешний вид.
N 001 – зеленая, эффект защиты от света, вид ретро.
N 005 – голубая создает затемнение и одновременно впечатление прозрачных окон.
N 023 – синяя, как голубая, декорирует окно и одновременно затемняет.
N 133 – коричневая не отражает солнечных лучей.
N 056 – двухцветная, создает эффект контраста.
N 167 – под цвет машины, такая пленка имеет дизайнерское значение, создает декоративный эффект.
N 125 — пленка, не затемняющая стекло, предназначена для защиты от теплового излучения и создания безопасности.

Атермальная плёнка условно разрешена!

Атермальная пленка лишь незначительно снижает нагрев салона.

Если на улице +40°С, то и в автомобиле будет +40°С. Снизить нагрев помогут только открытые окна, когда поток воздуха обдувает водителя и пассажиров, или кондиционер. Атермальная тонировка поглощает тепло, но оно должно куда-то деваться. Часть тепла переизлучается в салон, другая часть – наружу через лобовое стекло, и при движении автомобиля за счет обдува стекла происходит его рассеивание.

Если брать настоящее атермальное стекло, то оно рассеивает наружу до 2/3 тепла. Атермальная пленка рассеивает гораздо меньшее количество. То есть салон в итоге все равно нагревается.

Многие автолюбители ошибочно полагают, что требования к тонировке содержатся в ГОСТах, но это не совсем так. Хотя, по своей сути, регламент и есть ГОСТ, просто в иной формальности.

С точки зрения светопропускания стекол атермальная прозрачная пленка не запрещена. Только необходимо понимать, что заводское стекло изначально слегка затонировано. Его светопропускание составляет на уровне 80-90%. Если добавить сюда даже небольшое снижение светопропускания за счет атермальной тонировки, то запросто можно выскочить за установленное Техническим регламентом требование, по которому светопропускание лобового и передних стекол не должно быть менее 70%. (пункт 4.3 Приложения №8).

Причем, чем более дорогой автомобиль, тем более качественные технологии по снижению нагрева салона через стекла используются. Потому владельцам дорогих автомобилей необходимо подходить к подбору и установке атермальных пленок более аккуратно.

Чтобы избежать проблем, прежде, чем наносить тонировку, необходимо измерить светопропускание стекла, и полученную цифру перемножить со светопропусканием пленки. Если итог будет меньше 0,7 (менее 70%), то пленку лучше не наносить – остановят и выпишут штраф и требование.

О внесении изменений в конструкцию

Как я уже сказал выше, любые действия с автомобилем являются внесением изменений в конструкцию. Но не все их необходимо регистрировать в ГИБДД. Не регистрируются нижеследующие.

Изменения, когда на автомобиль устанавливаются неродные запчасти или предметы оборудования, сертифицированные в составе данного автомобиля. Самый простой пример: установка неродных дворников. Достаточно, чтобы на упаковке от дворников был указано, что они сертифицировались в составе вашего автомобиля.
Предусмотренные инструкцией по эксплуатации. Не менее простой пример – установка в автомобиле радиоприемника.
Если атермальная пленка проходила испытания в составе вашего автомобиля, о чем говорится в приложенном к пленке сертификате, или нанесение тонировки предусмотрено инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля, то регистрировать ее в ГИБДД не нужно и она разрешена при условии светопропускаемости окна не менее 70%. В противном случае необходимо пройти весь путь по регистрации внесения изменений в конструкцию.

Выпишут ли штраф?

С большой долей вероятности штрафа при незарегистрированных изменениях не будет. Процедура доказывания правонарушения в данном случае достаточно сложная:

в полном соответствии с законом необходимо начать административное расследование,
собрать необходимые доказательства,
потом – рассмотрение дела в суде.

В ГАИ тратить время на это никто не будет.

Какая тонировка стекол лучше для города

Лучший вариант подбора тонировочной пленки – следование нормативам ГОСТ. В этом случае автомобиль даже при проверке со стороны ГИБДД пройдет все замеры затемнений. Водитель будет чувствовать себя спокойно и уверенно.

Для передней полусферы действует правило: светопропускаемость передних стекол обязательно должна быть не менее 75%. Этому требованию соответствуют в полной мере атермальные виды пленок. Их уровень прозрачности обычно достигает 75-90%. Их уверенно можно поставить на лобовое стекло. Полимерные и нанокерамические слои этих материалов обеспечивают надежную защиту от ультрафиолетового и инфракрасного излучения. Другие виды лучей они пропускают свободно. Выбор атермальных пленок производителей из разных стран достаточно широк. Рекомендованные бренды: Ultra Vision, ASWF, Armolan и др.
Что касается покрытия задней полусферы автомобиля – препятствий для использования других вариантов тонировочных материалов нет. Автовладелец может руководствоваться своими вкусами и здравым смыслом.

ГОСТ и допуски по тонировке на автомобиле

Нормы и правила тонирования стекол авто можно посмотреть в приложении к ПДД «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС». Там описаны правила использования тонированных стекол по нормативными документам типа ГОСТ 5727-88.

Под тонировкой понимается уровень светопропускаемости в процентном отношении — чем он выше, тем прозрачнее стекло или пленка и больше значение тонировки.

По Государственному стандарту существует требование к светопроводимости переднего стекла. Оно должно пропускать не менее 75% солнечного света.
Для переднебоковых стекол правила менее жесткие – они обязаны пропускать 70% света и более.
Задние, заднебоковые стекла не имеют ограничений с точки зрения их затемнения. Это правило действует при условии установки зеркал заднего обзора по обеим сторонам машины таким образом, чтобы через них просматривалась дорога позади авто целиком.
Разрешается использовать солнцезащитные наклейки на лобовой прозрачной части автомобиля. Однако они имеют ограничения по ширине – не более 14 мм.
Запрет существует на использование зеркальной пленки, поскольку отражение от нее лучей способно ослепить других участников дорожного движения.
Не разрешается размещать «глухую» пленку, затемняющую стекло на 100%, существует запрет по нормативным документам Государственного стандарта.
Пленка же типа «хамелеон», меняющая уровень прозрачности при разных условиях освещенности, не подпадает под запреты. Ее светопропускаемость на максимуме достигает 80%.

Как проверяют светопропускаемость

Проверка тонировки автомобиля проводится сотрудником ГИБДД тауметром с соблюдением всех мер для качественного измерения.

Требования к условиям проверки светопропускания стекол:

Измерение производится с помощью тауметра. На приборе должна стоять пломба, а также необходимо наличие сертификата.
Стекло должно быть чистым, чтобы избежать ошибок. Проверяют в 3 точках, получают идентичные результаты.
Процедура проводиться только днем с присутствием понятых или с фиксацией проверки на камеру.
Температура должна быть не ниже 10 градусов по Цельсию, а влажность – до 80%. В дождь или снег проверка не проводится.
Показатели атмосферного давления – 645-795 мм.рт.ст.

Что такое пирсинг smile

Это прокол уздечки под верхней губой. Антисмайлом можно назвать ситуацию, когда проколу подвергают уздечку у нижней губы. В прокол, конечно, вставляют украшение. Мастер подбирает вариант, который не будет заметен под губой и не будет создавать неудобств в обычной жизни. Как правило к такому виду украшений прибегают молодые люди, которые в силу определенных обстоятельств (дресскод на работе ли в учебном заведении) не могут носить внешний пирсинг.

В первое время после прокола необходимо соблюдать особую осторожность. Но первоначально используется украшение из максимально гипоаллергенного и безопасного материала — титана, ниобия, особого пластика или стекла

При правильно проведенном проколе и тщательной подготовке ранка быстро заживляется и тогда уже можно заменить начальное украшение на то, которое понравится носителю.

И еще один момент — пирсинг смайл в салоне вам сделают только при условии, что вы достигли совершеннолетия. В противном случае придется предоставить согласие родителей. Если получится найти салон, который согласится сделать прокол без подобных ограничений, вам вряд ли будет гарантировано соблюдение правил асептики.

В чем разница с антисмайл

Зачем нужно прокалывать верхнюю уздечку и устанавливать туда украшение? Все понятно из названия — в случае, когда человек улыбается все окружающие видят, например, пирсинг с красивым камнем. При прокалывании нижней уздечки, эффект несколько иной. Кроме того, те, кто уже сделал подобную процедуру, отмечают — пирсинг смайл гораздо менее болезненная процедура.

Требования к светопропускаемости автостекол

Для лобового

ГОСТ регламентирует светопропускание для лобового стекла не менее 75%. Оставшиеся 25% остаются для заводской тонировки. Наносить любую пленку как дополнение нежелательно, потому что степень затемнения превысит нормы.

Допустимо наличие полосы вверху лобового стекла не шире 14 см, максимальное затемнение не регламентировано.

Для боковых

Нормой светопропускания для передних боковых окон является 70%. При условии заводской тонировки, которая обычно соответствует параметрам ГОСТа, нельзя дополнительно применять другие пленки.

Для задних боковых стекол никаких ограничений по тонировке нет, запрещена лишь зеркальная со 100% отражением лучей.

Для заднего

Согласно нормативам ГОСТа, водители могут использовать для заднего стекла любую тонировку (более 70%) при наличии обоих зеркал заднего вида. Это не является правонарушением, даже за полностью заклеенное стекло.

В круг

Такой вид предполагает наличие затемнения на всех окнах машины. Стоит помнить, что ГОСТ регламентирует светопропускание для лобового и передних боковых стекол не менее 70-75%. При тонировке в круг, не соответствующей нормативам, гарантирован штраф.

Преимущества и недостатки пирсинг смайл

Стоит сказать, что писсинг смайл — универсальный вариант украшения, который могут позволить себе люди любого пола и возраста. Все дело в его преимуществах, среди которых:

возможность носить такой пирсинг в любых обстоятельствах. Скрыть такое украшение на теле проще простого. Никто не заметит его просто так. Даже если обладатель пирсинга будет улыбаться, серьгу очень просто прижать верхней губой;
заменить сережку можно самостоятельно. Это очень просто сделать перед зеркалом. Никаких неудобств не возникнет. главное — соблюдать правила гигиены. Вы можете менять украшение так часто, как того хотите сами;
простота исполнения и быстрое заживление. Конечно, ранка может беспокоить носителя около месяца, но по сравнению с анти смайлом это довольно непродолжительное время;
отсутствие боли при проколе. Те, кто уже сделал пирсинг смайл отмечают лишь небольшой дискомфорт при выполнении манипуляций. Мы не берем в расчет ряд отдельных случаев, когда из-за особенностей клиента и его восприятия приходится использовать местную анестезию.

Кроме всего прочего, это необычный и стильный вариант пирсинга, который открывается окружающим в тот момент, когда его обладатель улыбается. Это производит действительно сильное впечатление.

Теперь можно перейти к недостаткам такого пирсинга:

возможен разрыв уздечки. Он может стать результатом ошибки мастера или произойти в дальнейшем при замене украшения. Ничего страшного в этом нет

Важно просто соблюдать правила обработки ранки и ждать ее полного заживления;
дискомфорт. Он возможен в первые дни после установки пирсинг смайл

Некоторые из обладателей такого украшения привыкают довольно быстро, а вот другие так и не могут смириться с инородным предметом в этой части ротовой полости. Тогда лучше снять украшение;
возможность причинения вреда зубной эмали. Верхняя уздечка расположена в такой зоне, где украшение часто контактирует с передними зубами. Неправильно подобранный материал, размер или форма могут привести к тому, что эмаль будет истираться;
подходит далеко не всем. У некоторых людей уздечка слишком короткая и тонкая. Рекомендуем предварительно пройти консультацию с мастером, чтобы понять подходит ли вам такой вариант украшения.

Как подобрать украшение

Зона размещения пирсинг смайл довольна специфична, поэтому к выбору украшения стоит подойти осознанно. Мы уже отмечали. что нужно выбирать материал, который не будет окисляться от постоянного контакта со слюной

Кроме того, внимание стоит обратить на форму и размер. Слишком крупные украшения будут создавать ощущение дискомфорта и царапать зубы, раздражать слизистые

Какие украшения подходят для пирсинг смайл:

подковы — разноцветные, с шариками, шипами или камушками на кончиках. Форма подковы такова, что ее довольно просто заменить, она не мешает и практически незаметна;
циркулярные кольца — еще один универсальный вариант. выбирайте любые оттенки и декор украшений

Но важно правильно подобрать диаметр такого колечка, чтобы оно не торчало и не заходило на верхний ряд зубов;
микро-бананы — вариант для тех, кто хочет украшение в минималистичном стиле;
штанги — такой вариант пирсинга чаще используется для других участков, но отлично смотрится и в варианте смайл.

Кстати, при выборе оттенка и декора обратите особое внимание на оттенок вашей эмали. Некоторые варианты могут дать не очень приятный эффект — зубы будут смотреться желтоватыми

А ведь цель пирсинг смайл — продемонстрировать красивую белоснежную улыбку, а не наоборот.

Как выглядит тонировка 75% — самая светлая

Нормативные документы ГОСТ прописывают возможности использования 75-процентного тонирования. Такая пленка предназначена для заклеивания или нанесения на лобовое и передние боковые стекла. Это самая светлая тонировка. Она обеспечивает хорошую видимость в темное время суток или при ухудшении погодных условий, появлении тумана, дождя. Когда погода солнечная, вождение комфортно, без проблем для зрения.

Допустимо атермальное покрытия с радужным эффектом, но при условии, что это не отвлекает внимание водителя, не создает оптических искажений, не мешает хорошо просматривать дорогу впереди. Для передних боковых стекол возможно затемнение 70% и выше

Виды тонировки автомобиля по техническим параметрам

Цветные. Они окрашены пигментом. К нему по государственным стандартам предъявляется требование о том, чтобы у водителя не искажалось восприятие основных цветов, которые используются для регулирования дорожного движения. Это цвета: красный, желтый, зеленый, голубой, белый

Искажение их восприятия критически важно на дороге. Пленки состоят из нескольких слоев

Каждый из них влияет на уровень светопропускания, прочность материала.
Металлизированные — в них включен тончайший слой металла, чаще всего — алюминий. Он отлично отталкивает световой поток, защищает от ультрафиолетового излучения. Слои защитные и тонировочные перемежаются со слоем металлизированного напыления. Используют для внутренней оклейки и для внешнего тонирования.
«Infinity». При производстве такой пленки использовано металлонапыление, улучшающее физические свойства материала. Высокое качество нанесения слоя позволяет избежать искажений зрительного восприятия водителя.
Комбинированные, градиентные, затемняют и защищают от ультрафиолета. Комбинация металлизированного и цветного покрытий достигается градиентным способом нанесения слоев. На верхней части нанесено металлической покрытие, внизу покрытие остается обычным. Снаружи выглядит как затемнение, переходящее от темной верхней половины стекла к светлому прозрачному нижнему слою.
Спаттерные – многослойные с металлонанесением. Способ производства основан на внедрении металлических компонентов в структуру материала. Они от носятся к категории атермальных, поскольку хорошо снижают солнечную активность. Защищают от нагревания при жаркой погоде жару, переохлаждения в мороз. Отличаются повышенной износостойкостью.
Атермальные пленки, задерживающие поступление тепла через стекла, защищают до 90% температуры солнечных лучей. Такая пленка может быть прозрачной, ее без проблем можно разместить на переднем и передних боковых стеклах авто. Изготавливается с большим количеством слоев. Каждый из них направлен на блокирование своего отдельного спектра лучей: ультрафиолетовых и инфракрасных. Благодаря этому достигается хороший уровень защиты от жаркого солнца, а в холодное время – от проникновения холодного воздуха.
Спаттерно-металлизированные. Комбинация 3-х видов: спаттерной, металлизированной, цветной. Металл присутствует как в структуре материала, так и содержится в промежуточном слое между другими вариантами.
Хамелеон. Переливаются разными цветами под лучами солнца. От фиолетового до разных оттенков синего, голубого, других цветов. Защищают водителя и пассажиров от солнечных бликов, нагревания внутри салона, то есть обладают свойствами атермальности. Светопропускающие характеристики менее выражены, чем у других видов.
Антивандальные. Обладают качествами укрепления стекла, помимо защиты от ультрафиолетового излучения. При попадании твердого предмета стекло не разлетается брызгами по салону, осколки собираются на пленочном покрытии.
Карбоновые. Пленки из современного материала нового поколения, обладающего повышенными физико-механическими характеристиками. Использована технология распыления графита в вакууме. Отличаются повышенной износостойкостью. Не выгорают. Не дают бликов. Можно использовать не только для окон автомобиля, но для защиты корпуса.

Как выбирать тонировку для городских условий

Обращайте внимание на многослойность. Чем больше слоев покрытия, тем оно прочнее и долговечнее

При этом учитывается параметр видимости.
Светопропускаемость, то есть процентный уровень затемнения. Этот параметр описан в предыдущих разделах по градациям: от почти прозрачных до самых темных, за которыми едва различается силуэты.
Защитные свойства от температурного воздействия. Особое место по этому показателю занимают атермальные пленки.
Цвет покрытия. Это уже относится к области вкуса. Оформить стекла под цвет машины, по контрасту либо в соответствии с определенным стилем – ретро, металлик, хай-тек или иным, решение принимает владелец. Главное, чтобы тонировка не давала бликов, не искажала цвета. чтобы через нее все было четко видно.

Все эти способы образования тонированных покрытий позволяют получать различный процент светопропускания от пленок — 70-75%, близких к прозрачным, до самых темных – 5-15%. Тонирование стекол автомобиля создает приятное разнообразие во внешности автомобиля. Одновременно это хороший защитный вариант для повышения безопасности при езде на авто, а также для создания комфорта водителю и пассажирам.

Разновидности тонировки 70%

Есть масса видов пленок, которые отличаются друг от друга по составу и технологии их нанесения на стекла автомобиля.

Съемные

Тонировка является листом формы стекла из прозрачного материала, на который наносится пленка. В зависимости от основы бывают силиконовые и пластиковые.

Съемная популярна за счет своей простоты в эксплуатации и возможности быстро её демонтировать. Поэтому некоторые автовладельцы используют затемнение более 70% в летнее время года.

Зеркальные

Обладает наибольшей защитой от ультрафиолетовых лучей. На поверхности стекол наносится слой алюминия. При передвижении создаются блики, из-за которых такой вид тонировки запрещен.

Хамелеон

Является разновидностью атермальной пленки. Своим названием обязана из-за цвета, переливающегося разными оттенками в зависимости от угла обзора и падения солнечных лучей. Пленка способна изменять пропускание света, смотря как ярко будет на улице.

Металлизированные

Достоинство этого вида пленки – достаточное отражение УФ-лучей даже при 70%.

Состоит из трех слоев: тонировочный, напыление металла, защитный. Стоит отметить, что слой металла на полимере из алюминия создает помехи при пользовании мобильной связью.

Спаттерные

Такие пленки отличаются более высокой ценой, чем металлизированные. Но это обусловлено качеством её материала. Ведь производители обещают отсутствие ограничения срока службы. Металл в таких пленках входит в состав самого основного материала.

Градиентные

Тонировка сочетает крашеные и металлизированные пленки. Основной цвет водитель выбирает сам. Из минусов – недолговечность.

Атермальные

Атермальную пленку выбирают водители, чтобы уберечь салон от палящего солнца и перегрева. Тонировка в 70% соответствует всем нормам ГОСТа, но защитить от чужих глаз не сможет.

Способность задерживать инфракрасное и ультрафиолетовое излучение достигает 90% благодаря слою графита в нанокерамическом покрытии.

Карбоновые

Карбоновой пленкой покрывают не только окна, но и остальную поверхность автомобиля. Она отличается износостойкостью, долговечностью, отсутствием бликов на солнце. Карбоновая тонировка имеет достаточно высокую стоимость из-за такого перечня достоинств.

Сначала о простой тонировке

Тонированная машина издалека привлекает внимание инспекторов ДПС. Далее следует стандартная процедура:

замеры светопропускания – будь то атермальная тонировка, «хамелеон» или же простая темная,
вынесение постановления в случае, если в конечном итоге светопропускаемость окажется запрещенная,
составление требования о прекращении правонарушения – водителю де-факто запрещают управлять автомобилем с затонированными стеклами. Остается только «содрать» пленку на месте, чтобы конфликт с законом был исчерпан.

Потому тонировка передней полусферы постепенно выходит из моды.

Но куда приложить руки?

Однако, мужик остается мужиком даже в городской квартире и жаждет остаться героем. Это в своем доме: поправил забор – герой, перестелил крышу – герой, вытопил баньку – ты центр вселенной. А к чему приложить руки в городе?

Автомобиль становится своеобразной отдушиной неисчерпаемой энергии мужика, или, лучше сказать, полигоном для самоутверждения.

И, если обычная тонировка запрещена, так как снижает светопропускание стекол, возникает идея нанести на лобовое и боковые передние стекла пленку, которая не привлекает внимание инспекторов и может быть разрешена. Тут-то и заходит речь об атермальной тонировке

Возможна ли такая пленка?

Солнечный свет, помимо видимого спектра, состоит из инфракрасного и ультрафиолетового диапазона. Чтобы уменьшить нагрев салона, лобовые стекла изготавливают с применением различных технологий. Это может быть:

многослойное стекло, когда между слоями стекол наносятся слои, отражающие тепло,
атермальное стекло с наполнителями из металлов или оксидов металлов.

Последнюю методику используют производители и атермальной пленки. Взяв за основу обычную прозрачную, на нее наносят слои с наполнителем. Причем, чем больше слоев из разных наполнителей, тем интереснее переливается результат в зависимости от условий освещения.

Для атермальной пленки со множеством слоев придумали собственное название – «хамелеон». Количество слоев здесь доходит до двадцати.

Фирме-производителю при изготовлении такого покрытия необходимо решить сложную задачу – она не должна бликовать. Блики будут мешать другим водителям. Нет ничего глупее, чем попасть в аварию из-за ослепления стеклом собственного автомобиля. После ослепления фарами или бликами каждому десятому водителю требуется более 60 секунд для восстановления зрения. Если такого водителя ослепят блики вашей пленки, и он приедет к вам в лоб, то виноваты в ДТП можете быть вы.

Можно ли делать пирсинг смайл в домашних условиях

Мы настоятельно не рекомендуем заниматься самодеятельностью. Тем не менее, находится довольно много тех, кто не хочет по каким-то причинам идти в салон и ищет информацию о том, как сделать этот вид пирсинга самостоятельно. Эта информация носит рекомендательный характер. Самое главное — строгое соблюдение требований санитарии и стерилизация всего, что будет участвовать в процедуре прокола.

Что понадобится:

специальный зажим для губы. Его легко можно приобрести на Озон или Вайлдберриз;
игла с катетером для пирсинга. Никакой иной инструмент использовать нельзя. Как правило, игла продаются в упаковке, которая обеспечивает их стерильность. Кроме того, такие иглы имеют уникальную заточку, позволяющую сделать прокол всего в одно движение.

Без подобного инструмента выполнить пирсинг смайл качественно и без боли у вас просто не получится. Кроме того, понадобится помощник, который будет готов проколоть уздечку. Алгоритм действий при самостоятельном прокалывании тот же, что и салоне. Включая меры по подготовке к операции

Обратите внимание — при неудачном проколе может произойти разрыв уздечки. В этом случае необходимо дождаться ее полного заживления и только потом переходить к повторной процедуре установке пирсинга смайл